Zergatik dira gure txirrindularitza serieko betaurrekoak funtsezkoak diren ibilbide luzeko pilotuak lortzeko?

        Distantzia luzeko txirrindularitzako taldeak goizeko lainoan ezartzen duenean, tenpluakKingseven® Txirrindularitza betaurrekoakBeti dardaraka pedalen erritmoarekin. Kirol-engranaje hau, erresistentziako bizikleta egiteko bereziki diseinatutakoa, txirrindularien ekipoen zerrendak berriro hasten dira% 37ko hazkunde tasan. Datuek erakusten dute 300 kilometroko txirrindularitza amaitu duten erabiltzaileen artean,% 83 aktiboki aukeratu daKingseven®. Kopuru horren atzean, markaren distantzia luzeko bizikletaren agertokiaren dekonstrukzio sakona eta berreraikuntza dago.

Argiaren sentsore sistema dinamikoen bilakaeraren teoria

        TradiziozkoTxirrindularitza betaurrekoakbeti agertzen da argaletan aldaketa zorrotzak jasaten dituztenean. -AKingseven®I + G taldeak hiru urte eman zituen material fotosentsiboak dituen aplikazioaren botilaren gainezka. Lenteen belaunaldi berriak lurreko dopatutako molekula fotxromikoak erabiltzen ditu 200-800 luxen argi-eremuaren barruan aldatzeko. Laborategiko simulazio probak erakusten dute lautadaren argiaren argiaren trantsizioa tunelaren itzalera 0,2 segundora laburtu dela, eta koloreen erreprodukzioa argazkigintza profesionalaren estandar profesionala iritsi da. Aurrerapauso teknologiko honek lenteak distira% 99,9 iragazteko aukera ematen du, errepideen xehetasunak erabateko argitasuna mantentzen duen bitartean.

        Diseinu Aerodinamikoko taldeak, 200 txirrindulari profesionalen buruaren datuen eskaneatzeak, fotograma tradizionalen eta kaskoen arteko aire-fluxuen nahasteak zaldiz eraginkortasuna% 5 murriztuko duela aurkitu zuen. 127 haize tuneleko esperimentuen ondoren, zehaztutako finalerdien kurbadurak haizearen erresistentzia koefizientea% 28 murriztu zuen. Tenpluaren amaieran irristatze-ereduak marrazo larruazaleko egitura bionikoa hartzen du. Izerdiaren murgiltze egoeraren arabera, marruskadura indarrak% 15 handitzen du horren ordez, lehen bezala egonkor jarraitzen duela ziurtatuz.

Eguraldi osoko erosotasun irtenbidea

        Distantzia luzeko bizikletan zehar, aurpegiko presioaren banaketa denboran zehar aldaketa sotilak jasaten ditu.Kingseven®Memoria paregabea aparra sudurra pad sistema algoritmo egokitzaile batekin trebatu da 2.000 estres proba-datuetan oinarrituta. 3 ordu baino gehiagoko bizikletan ibiltzean, sudurretako pads pixkanaka leunki leundu eta birbanatu egingo dira, aurpegiko presioa% 37 murriztuz. Markoaren barruko aldean dagoen egitura transpiragarria fluidoen mekanikoen bidez optimizatu da, airearen zirkulazio-eraginkortasuna diseinu tradizionalen% 40 handiagoa da, lenteen lainoa saihestea.

        TTenpluko ingeniari materialak barneratutako titaniozko aleazio markoa ez da 12 gramoko pisu ultra-arina bermatzen, baina memoria funtzio elastikoa eskuratzen du bero tratamendu prozesu berezi baten bidez. Benetako probek erakusten dute tenpluak 5.000 bihurgune jasan dezakeela deformaziorik gabe eta bere jatorrizko kurbadura berreskura dezakeela ustekabean jaitsi bada ere. Iraunkortasunaren azken bilaketa honek produktuaren batez besteko zerbitzuaren bizitza 2,3 aldiz luzatu dutradiziozkobetaurrekoak.

Teknologia adimendunaren barneratze ikusezina

        Ekoizpen masiboan sartzeko zorian dagoen laugarren belaunaldiko produktuak mikro-ingurumen-sentsorea integratzen du, eta horrek denbora errealean izpi ultramoreen intentsitatea kontrolatu dezake eta babeserako maila lentearen ertzean led argiaren bidez bistaratzen du. UV indizeak 8 gainditzen dituenean, argi-banda automatikoki abisu gorri batera aldatuko da eta aldi berean lentearen kolore aldatzeko programa aktibatuko du babesa hobetzeko. Informazio elkarreragiteko modu intuitibo honek txirrindulariek ingurumen datuak eskuratzeko aukera ematen diete gailuetan behera begiratu beharrik izan gabe.

        Ar nabigazio moduluaren garapenak mugen mugak hautsi ditu, lentearen barruko aldean ibilbide gardenak proiektatu ditu mikro proiektore baten bidez. 18 hilabeteko arazketa egin ondoren, talde optikoak proiekzioaren argitasunaren eta ikuspuntuaren eremuaren arteko kontraesana konpondu zuen eta, azken batean, nabigazio informazioaren eta errepide baldintzen integrazio ezin hobea lortu zuen. Simulazio proban, Ar n nabigazioa erabiliz gidarien batez besteko abiadura-abiadura% 12 igo da eta istripu tasa% 40 murriztu da.

Etorkizuneko txirrindularitzaren iraultza bisuala

        NKingseven®Berrikuntza laborategia, proban dagoen hezur-eroaleen audio sistemak txirrindulariek komunikatzeko modua eraldatuko dute. Tenpluko bibrazio unitatearen bidez, txirrindulariek nabigazio argibideak edo taldekideen deiak jaso ditzakete ingurumenaren soinu pertzepzioa mantentzen duten bitartean. Teknologia honek ahotsaren aitorpen proba gainditu du 85 decibel zarata ingurunean,% 98,7ko zehaztasun-tasa duena.

        Materialen zientzialariek forma fotolumineszentearen memoria materialen aplikazioa aztertzen ari dira, markoaren kurbadura automatikoki doitzeko argiztapen baldintza zehatzetan. Laborategiko prototipoak etorkizunean erakusten dute,betaurrekoakDenbora errealean egokiak optimizatu ditzake zaldiz egindako aldaketen arabera, epe luzerako higadura eragindako zapalkuntza zentzua erabat ezabatuz. Beste marka batzuk parametroei dagokionez lehiatzen ari diren bitartean,Kingseven®industria estandarra berriro definitu du haize-erresistentziarekin 0,1 segundoko eta 0,1 milimetroko doitasun-kontrola.